随着我国电气化铁路的快速发展，尤其是在客运专线与高速铁路项目的建设中，牵引变电所27.5kV侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。电缆金属护层一端三相互联并接地，另一端不接地，当雷电波或内部过电压沿电缆线芯流动时，电缆金属护层不接地端会出现较高的冲击过电压，或当系统短路事故电流流经电缆线芯时，其护层不接地端也会出现很高的工频感应过电压。上述过电压可能击穿电缆外护层绝缘，造成电缆金属护层多点接地故障，严重影响电力电缆正常运行甚至大幅减少电缆使用寿命。因此按照电力行业标准DL/T401-2002《高压电力电缆选用导则》的规定须采用电缆护层保护器以限制电力电缆金属护层（或金属护套）上的感应电压和故障过电压。

通常，为限制电力电缆金属护层上的感应电压和故障过电压，并避免在护层中形成环流，电缆金属护层一端直接接地，另一端则须通过保护器接地。如果线路较长，还应将电缆护层分三段（或三的倍数段）相互绝缘，分段处的护层交叉互联后通过保护器接地。

针对电力系统电缆运行特点，我公司研发生产了ZH-LHQ-27.5kV系列电缆护层保护器，可广泛应用于单芯电力电缆线路中，用来保护电缆的金属护层免受各种过电压的危害。为更好的适应市场的需求，方便用户现场安装使用，我公司进一步开发了电缆护层直接接地箱、保护接地箱和交叉互联保护接地箱等几种形式的护层接地装置。目前，我公司生产的各种电缆护层接地装置已广泛应用于全国各个电气化铁路系统，取得了良好的运行经验。